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作为全球技术首位的谷歌，目前自动驾驶的情况如何呢？近日，美国加州机动车管理局（DMV）称，谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo获准在加州测试无人驾驶汽车时无需有安全员乘坐。同时， Waymo已开始就自动驾驶汽车行程向亚利桑那州乘客收费。这使其成为首个推出商用服务的无人驾驶汽车开发商。

责任编辑：李双双证券时报网东吴证券指出，当前处在牛市初级阶段，科技是贯穿始终的主线就A股后续走势而言，当前处在牛市行情启动的底部区域，转型和复苏是牛市韧性的核心来源，指数呈锯齿形上涨；就后续结构演绎而言，市场回归基本面，成长和价值双轮驱动，科技仍是主线，低估值的早周期板块迎来估值修复，消费继续盘升。

在2018年全国经济运行情况的新闻发布会上，国家统计局局长宁吉喆曾介绍说，2017年中国中等收入群体已经超过4亿人，2018年还会增加。菠萝斑马定位的用户群和进口榴莲的消费者，大致就属于这个中等收入群体。消费已经连续5年成为中国经济增长的第一驱动力。来自商务部的数据显示，2018年消费对经济增长贡献率为76.2%，比上年提高18.6个百分点。

新技术发展和运营要求下，我们构建研发、制造、采购、市场的安全可信的运营体系。我们原有的体系在新环境下会进一步优化和完善。这个投入是基于长期需要，而不是为解决某一件事、为解决某一个国家的需求来做的，是为客户需求和网络安全的真实需要而为。客户选择我们时，首先想到的就是，华为的产品是安全可信的。

8、记者：华为为什么坚持长期的经营模式，终端不分开上市？梁华：华为发展中坚持“力出一孔、利出一孔”，聚焦ICT基础设施和智能终端。智能终端今年发货超过2亿部。消费者业务也有十多年了，发展机制还是比较有效的。现在，公司内部管理分了两大块：ICT基础设施业务（运营商业务、企业业务、云业务）和消费者业务。运作机制上，ICT基础设施业务、消费者业务不太一样，但都是基于核心技术能力。两块业务发展，按照不同业务形态和内部机制，进行相应的管理运营。ICT基础设施面向To B业务，消费者业务面向To C，都会有相应的激励、管理机制。

责任编辑：张海营期指成交持仓方面，IH1812总手15896手，持仓22809手；IC1812总手16618手，持仓40293手；IF1812总手29699手，持仓50427手。股市方面，早盘指数高开，随后小幅回落后稍显分化。昨日活跃的机场航运、基因概念股开始回调，同时5G板块较为活跃，创投则表现分化，个股总体涨多跌少。指数震荡后短线拉升，通信设备、5G概念等科技股带动创业板大幅走高，市场赚钱效应较差。临近上午收盘，指数冲高后再度走低，之前冲高科技股小幅回落。创业板指一度涨逾1%，主板指数也随即跟涨，但成交量持续下滑，资金活跃度下降，市场赚钱效应一般。午后，午后指数分化依旧，随着上午热点板块的悉数回落，带动指数下行，沪指也率先翻绿。5G板块午后持续冲高，上演涨停潮。尾盘，创投板块稍显回暖影响指数小幅回暖，沪指跌幅有所收窄，创业板指数持续高位震荡，市场情绪稍显企稳。但总体上看，市场赚钱效应一般，个股涨多跌少。截止收盘，沪指报2574.68点，跌0.04%，深成指报7635.16点，涨0.25%；创指报1315.43点，涨0.83%。