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对于市场最为关心的限购政策也在12月出现解冻。12月2日，位于粤港澳大湾区最东端的深汕合作区商品房限购政策出现调整。在深汕合作区购买的商品住房不再计入在深圳购买商品住房的套数限购范畴，但前提是5年“限售”。据国仕英介绍，深汕特别合作区成立后，合作区的房价大幅上涨。在调控政策的限制下，房地产市场“冻结”已经长达两年之久，市场进入低谷。

开放总与改革互为表里、互相促进。理念开放，才能抓住机遇、用好平台，走出发展新天地。如今的广西，有不少开放发展、腾飞跨越的传奇——北部湾经济区后来居上，同城化、商事制度改革、沿边金融综合改革等都走在全国前列，跨境人民币结算总量稳居西部省区市前列；

“传统燃油车时代即将落幕，新能源汽车时代来临已不可逆转”，行业专家认为，目前国内新能源车企众多，但尚未有具备技术优势与国际竞争力的品牌。恒大此次入主NEVS，将欧洲制造品质与中国制造优势相结合，借此抢滩新能源市场。事实上，据中汽协官方数据显示，2018年中国汽车销量同比下滑3%，是28年来首次实现负增长；但与之相对应的是，新能源汽车销量破百万，同比大增61.7%。尽管2019年新能源车补贴政策未定，但据业内人士预测，2019年新能源汽车或将迎来爆发式增长。

扩大个人所得税，普遍征收个税，最简单的办法是降低征税门槛，把更多的人网罗到个税纳税人中来。可以大概算一下，个税的门槛降到什么程度，就可让个税缴纳人数达到40%。如果让40%的中国人缴纳个税，总得有5亿人口吧？而今年的国家统计局数字显示，中国年收入2.5万即月收入2083元就算中等收入群体了，而他们的总人数才是3亿人。所以，如果要让一半的人缴纳个税，大概月收入1000元就得缴纳个税。那些一个月收入仅仅一两千元的人，维持基本生活都困难，也就是说没有什么纳税能力。即使是增加五项专项扣除，也不是每个纳税人都有幸正好符合条件，能有幸得到扣除。让所得不够维持基本生活的人缴纳个税，个税的公平性就会受到损害。

与会专家认为，当前中国经济处于新旧动能转换中，新动能主要来自于科技进步及信息技术的发展，新动力、新动能正在不断加强；长三角、京津冀一体化进程及粤港澳大湾区建设等进一步带动区域经济发展并发挥改革创新引领作用；在人口红利逐渐释放的背景下，工程师红利正在开启；宏观政策弱刺激，货币政策边际放松正在对经济起到积极作用，明年人民币汇率贬值压力有望相对缓解。

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