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套保企业增多面对汇率的波动，多数企业显得较为茫然。“我们企业进出口业务比较小，没有做过任何保值或者对冲的措施，一直都处于‘裸奔’状态，且此前人民币长期处于升值状态，所以做不做影响不大。不过今年我们的进口采购增加，就感觉到压力了，特别是这几个月，美元升值较快，生产成本增加不少，已经把利润吃掉了大半。”华南一家油品进出口公司的负责人忧心忡忡地表示。

另外，值得注意的是，有友食品在其大本营西南地区的营收明显下滑，2018年西南地区贡献营收6.6亿元，占总营收的60.23%，2019年西南地区营收则降至5.6亿元，占比滑落至56.07%。【视频读财报】2分钟读财报|完美世界影游业务分化加剧 实控人一年套现超20亿

在前述两大平台的基础之上，浙商银行还搭建了易企银平台，用管家式服务降低产业链整体成本。券商中国记者获悉，截至2018年6月末，该行三大平台服务企业超19400户，累计入池资产超13000亿元，为其提供融资余额近3000亿元。易企银平台落地135个，为企业提供融资累计134.5亿元、融资余额63.8亿元。应收款链平台落地558个，辐射企业1848户，累计签发超2600笔应收款，金额合计超260亿元、业务余额233亿元。

除了增持方案之外，今年5月以来，江阴银行、无锡银行接连发布公告，向下修正了可转换公司债的转股价格。其中，江阴银行将转股价格由9.16元/股下调为7.02元/股，无锡银行将转股价格由8.9元/股下调为6.85元/股。不过同样未能阻止颓势。（编辑：曾芳，如有意见或建议，请联系zengfang@21jingji.com）

虽然拒绝说自己是否认同美联储的两次加息预期，但努钦表示，如果通胀保持低位，明年的利率路径可能会发生变化。他强调了美联储传递信息的部分内容，这些信息表明美联储在决定是否加息时会更加缓慢。“你不能只看两次加息的标题新闻。你必须看点阵图的17个点，”努钦说。“点阵图区间的高端显著下降，并且仍然存在相当广泛的分散，”表明一些美联储官员“认为他们不需要加息太多。”

“行话说车越整，越好卖。二手车利润薄，只能靠翻新、调表多赚点。”该车商表示，车商往往会根据车辆的外观使用新旧程度适当调低里程数，但里程数最低只能调至上次去4S店保养时的里程数，所以有些行内的车主为了卖上价儿，卖车前一两年就不再去4S店保养，以便“调表”。