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在今年10月底召开的交通部新闻发布会上，发言人吴春耕表示，近期，戴姆勒和吉利、京东、哈啰出行等各类市场主体纷纷进入交通运输行业，市场呈现蓬勃发展的景象，有利于市场充分竞争，给乘客出行带来更多选择。宝马入局无疑是出行用户的好消息，同时也是合资企业进军出行市场的关键节点。

综上所述，如果定产调研结论显示今年减产是大概率事件，叠加非洲猪瘟维持零星式爆发、整体可控的下游情况，那么先前笔者预期的玉米期货C901回调至1820-1830区间后再布局多单很可能无法到达理想的进仓位置，而资金量较大、仓位较轻但尚未入场的中长线价值投资者的可以选择在1860或者更高价格先建底仓，毕竟在更为宏观的大背景下，玉米价格长期底部抬升是确定的逻辑，关键就在于对节奏的把控。（农产品期货网签约分析师范婧雅，转载请注明来源）

对于进军上游勘探业务的风险，薛光林也曾直言，上述几个项目都是开发的项目，没有真正意义上的风险项目。一位不愿具名的油气观察人士向记者坦言，上游相比下游，利润更为丰厚，一般有20%~30%的利润，一旦做好，抗风险能力更强，行业话语权更大；而下游利润确实很薄，一般只有2%~3%的利润。以往国内有利的上游油气资源基本都被“三桶油”垄断，民营企业很难进入，一旦看到机会便会进军实属正常。

情绪难言彻底缓解昨日，两市整体回升。不过从各主要指数的表现上来看，仍能从中嗅出分化的气息。从涨跌幅来看，涨幅最大的无疑要数中小板指和创业板指，涨幅分别达到1.09%和1.08%，相较而言，沪深300涨幅有限，涨幅0.40%，而上证50甚至还出现0.06%的跌幅。这一现象背后，资金在板块上的进出仍是决定性因素。

李先生还说，救援队曾在村子周边和两个水塘进行排查，但没有找到人。而在尸体被找到的地点，参与排查的救援队员也多次查看过，当时表面并没有发现异常。12月12日下午，身亡男童的姐姐告诉新京报记者，今天中午，她姥姥下地时发现一只手，感觉不对劲，随即报警。“她没敢动，怕破坏现场，已确认正是弟弟，警方后来把人弄到医院停尸间里去了。”

笔者经过研究认为，这个条款虽然体现了各方特别是消保机构很大的善意和极大的努力，但仍属于宣示性而非可操作性的法律条文，并不能在解决押金问题上发挥实质性作用，虽然市场中已经出现有企业在免除押金租车，但只有通过技术进步，商业模式创新或者制度建设才能解决问题。