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直-20舰载型外形上的唯一重大变化就是机鼻更尖，把岸基型上凸起的机鼻雷达罩融入整个机鼻整流罩外形中，内部可能会换装海面搜索雷达，颇有几分直-9反潜直升机的风采。那么直-20舰载型在设计上还有有哪些改变呢？参考UH-60“黑鹰”向SH-60“海鹰”的设计演进，直-20舰载型的起落架尾轮可能会前移到尾梁前端，以适应在驱逐舰尺寸有限的飞行甲板上降落。此外该机的旋翼、尾梁和平尾应该会改为可折叠式，在着舰后着折叠起来便于机库收纳。

此外，沈阳机床自身债台高筑，利息支出巨大。沈阳机床在回复深交所的问询函中表示，每年利息费用消耗了公司大量流动现金。仅2018年，公司财务费用便高达8.6亿元，占营业收入的17%。而截至2019年一季度末，沈阳机床的短期借款逾百亿元，一季度的利息费用达1.77亿元。

流动性压力龙宇燃油投资总监胡湧告诉经济观察报，过去民企大步伐扩张，主要基于响应号召，创新创业，同时当时融资比较容易，成本比较低，“但有些民企拿着钱就错配了，短款长用，投资转化成收益比较慢，但利息是刚性的，所以只能借新还旧，慢慢质押率就上去了。再加上过去三年股票市场不好，股价一直下跌，所以现在出现流动性问题。”

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另一方面，房地产的根本动力没有变，比如城镇化、地产政府对财政的需求、人们对美好生活的需求、房地产增值保值的功能，等等，这些因素没有变，这也就意味着地产行业依然大有可为。总的看来，楼市正在趋于平稳，市场会回暖，只是没有那么快，但问题是，你要能熬到春天。

英大人寿加码债权投资，3亿申购华能国际基础设施债权计划近期，英大人寿公告称，申购“英大-华能国际基础设施债权计划”，交易金额为3亿元，蓝鲸保险查看发现，该计划由英大保险资产管理有限公司（以下简称“英大资产”）于今年8月发行，偿债主体为华能国际电力股份有限公司（以下简称“华能国际”，600011.SH），资金主要用于云南滇东电厂和云南滇东雨汪电厂的债务置换、营运资金补充。