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郝俊波还进一步强调,此次针对波音737MAX的索赔,并不需要等待最终的调查结果,因为从该公司已经承认存在一定缺陷,所以航企可以按照合同约定要求波音赔偿。“一般来说,此类国际采购合同非常成熟,故这类索赔大多可以通过协商解决,也就是先礼后兵,但若达不成共识,也有可能采取司法诉讼方式解决。”

维权队伍将不断扩围更值得关注的是,东航其实在4月就曾表达过索赔的想法,当时东航相关负责人在业绩发布会上称,“公司已多次就停飞问题与波音沟通,并有索赔诉求,但最终要看停飞问题是否由飞机设计缺陷所致,另外还要看民航局的要求”。因此,当东航提出索赔后,也被解读为随着737MAX事故原因调查逐渐清晰,航企已经明确波音应就停飞承担部分责任。“因737MAX停飞和延期交付给航空公司造成损失并非个例,所有采购这款机型的航企都受到影响,所以接下来像东航一样索赔的公司肯定会越来越多。”曾参与空难诉讼的律师郝俊波在接受北京商报记者采访时指出。

此外,能源局领导班子中还设有监管总监和总经济师各一名。随着章建华调离,中石油、中石化两大石油公司均出现总经理空缺。章建华简历教授级高级工程师,在中国石油石化行业拥有逾30年的工作经验。1999年4月任中国石化集团上海高桥石油化工公司副经理,2000年2月任中国石油化工股份有限公司上海高桥分公司副经理,2000年9月任中国石油化工股份有限公司上海高桥分公司经理,2003年4月任中国石油化工股份有限公司副总裁,2003年11月兼任中国石油化工股份有限公司生产经营管理部主任,2005年2月任中国石油化工集团公司党组成员,2005年3月任中国石油化工股份有限公司高级副总裁,2006年5月任中国石油化工股份有限公司董事,2007年6月兼任中石化(香港)有限公司董事长,2014年10月兼任中石化炼化工程(集团)股份有限公司董事长,2016年7月任中国石油天然气集团公司董事、总经理、党组副书记。2016年10月被聘任为中国石油天然气股份有限公司副董事长。2018年6月被聘任为中国石油天然气股份有限公司总裁。

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